Η αυξημένη κατανάλωση βενζίνης έχει πολλά αίτια διαφορετικής φύσεως.
Παρατηρείτε τον τελευταίο καιρό μεγαλύτερη κατανάλωση απ’ ότι παλαιότερα, ενώ κάνετε την ίδια διαδρομή;
Ή ψάχνετε γενικά τρόπους να μειώσετε την κατανάλωση και να αυξήσετε το ποσό των χρημάτων που μένει στην τσέπη σας;
Πέρα από την αναβάθμιση κινητήρα που μπορείτε να κάνετε, είναι καλό να έχετε στον νου και τα αίτια αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου.
Φύγαμε να τα δούμε ένα – ένα!
Γιατί καίει πολύ το αυτοκίνητο – Αίτια αυξημένης κατανάλωσης βενζίνης
Η οικονομία βενζίνης στο αυτοκίνητο αποτελεί το στοίχημα της σημερινής αυτοκίνησης.
Όλο και περισσότεροι αναρωτιούνται «Πότε καίει λιγότερο το αυτοκίνητο;».
Σίγουρα όλοι θα έχουμε ακούσει κάποια tips για οικονομική οδήγηση, αλλά πόσοι γνωρίζουμε τα ουσιαστικά αίτια των συχνότερων επισκέψεων μας στο βενζινάδικο;
?Επιθυμείτε να μειώσετε την κατανάλωση βελτιώνοντας την απόδοση του κινητήρα σας; Στη Raceroms προσφέρουμε σύγχρονο chip tuning στη Θεσσαλονίκη αλλά και chip tuning στην Αθήνα και αναβαθμίζουμε τον εγκέφαλο του οχήματος με ασφάλεια αλλά και αποτέλεσμα.
Τρόπος οδήγησης
Οι απότομες αλλαγές ταχύτητας και τα απότομα φρεναρίσματα μπορεί να ευθύνονται για έως και διπλάσια κατανάλωση. Άρα, η οικονομική οδήγηση πάει παρέα με την “απαλή” αλλαγή ταχύτητας.
Ακόμη, η οδήγηση με υψηλή ταχύτητα είναι λογικό να καταναλώνει περισσότερα καύσιμα.
Όταν είστε σταματημένοι στο φανάρι, και έχετε πατημένο το πόδι στο φρένο, καταναλώνετε σαφώς περισσότερη βενζίνη. Μπορείτε να τραβήξετε χειρόφρενο και να ξεκουραστείτε, εξοικονομώντας καύσιμα.
Άλλος ένας λόγος σπατάλης καυσίμων είναι το ότι περιμένετε ακινητοποιημένοι με ανοιχτή τη μηχανή. Είναι προτιμότερο να σβήσετε τη μηχανή, όταν περιμένετε πάνω από κάποια λεπτά.
Πίεση των ελαστικών
Τα ελαστικά πρέπει να βρίσκονται σε συγκεκριμένη πίεση ανά εποχή. Όταν μειώνεται η θερμοκρασία, το ίδιο γίνεται και με την πίεση τους.
Όταν η πίεση των ελαστικών έχει ελαττωθεί, τότε δημιουργείται υψηλή αντίσταση κύλισης και το όχημα καταναλώνει περισσότερη βενζίνη.
Τι μπορείτε να κάνετε γι’ αυτό;
Ελέγχετε την πίεση μία φορά τον μήνα, όταν αυτά είναι σε κρύα θερμοκρασία, πριν οδηγήσετε 3 km.
Με σωστή πίεση εξασφαλίζετε σίγουρα λιγότερη κατανάλωση βενζίνης!
Αεροδυναμική του αυτοκινήτου
Το αεροδυναμικό περίγραμμα του οχήματος παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στην κατανάλωση βενζίνης. Όταν η αντίσταση είναι αυξημένη, το όχημα απαιτεί μεγαλύτερη ποσότητα καυσίμων για να κινηθεί.
Τι επηρεάζει την αεροδυναμική του οχήματος;
Η υψηλή ταχύτητα (πάνω από 60 χλμ. την ώρα) με ανοιχτά παράθυρα απαιτεί πολύ αυξημένη κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου απ’ ότι με κλειστά.
Ακόμη, το κλιματιστικό καταναλώνει κι αυτό καύσιμα, αλλά ίσως είναι προτιμότερο όταν τρέχετε.
Οι ανεμοθραύστες, τα μαύρα πλαστικά περιβλήματα που έχετε δει γύρω από τα παράθυρα σε πολλά αμάξια – συνήθως ταξί – είναι ένα πολύ λειτουργικό αξεσουάρ.
Εκτρέπουν τον δυνατό αέρα, που προκαλείται όταν αναπτύσσεται υψηλή ταχύτητα στο αμάξι, και μειώνουν αισθητά την αντίσταση.
Ακόμη, οι μπαγκαζιέρες στο πάνω μέρος του αυτοκινήτου αυξάνουν κατά πολύ την αντίσταση.
Οπότε, αν δεν σας είναι απαραίτητες ή δεν τις χρησιμοποιείτε αυτό τον καιρό, απλά αφαιρέστε τις.
Αναρωτιέστε ακόμα τι φταίει για την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου;
Ρουλεμάν
Τα ρουλεμάν ρυθμίζουν την κίνηση κάθε τροχού, ώστε να είναι σωστή.
Αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τα ρουλεμάν των τροχών, η αντίσταση του οχήματος αυξάνεται, η κίνηση του οχήματος δυσκολεύει και έτσι, η μηχανή δουλεύει περισσότερο.
Βέβαια, αν η αντίσταση είναι τόσο μεγάλη που επηρεάζει κατά πολύ την κατανάλωση, θα ακούσετε και έναν θόρυβο κάθε φορά που πραγματοποιείτε αλλαγή ταχύτητας.
Πώς μπορείτε να καταλάβετε ποιο ρουλεμάν έχει πρόβλημα;
Σε έναν δρόμο χωρίς αμάξια και κίνηση, πάρτε με μερικά χιλιόμετρα και χαμηλή ταχύτητα, ενώ έχετε νεκρά, μια στροφή προς τα δεξιά.
Αν ακούσετε θόρυβο, τότε το ρουλεμάν που έχει πρόβλημα είναι το αριστερό και αντίστροφα. Αν η ζημιά είναι σε αρχικό στάδιο, θα παρατηρήσετε και μεγαλύτερη θερμοκρασία στο ελαττωματικό ρουλεμάν.
Βουλωμένα μπεκ
Τα μπεκ βενζίνης είναι υπεύθυνα για την ομοιόμορφη κατανομή των καυσίμων, κάτι που επιτυγχάνεται με ψεκασμό.
Όταν όμως αυξάνονται τα χιλιόμετρα, τόσο πιο πολύ καταπονούνται τα ακροφύσια ψεκασμού και έτσι, αρχίζουν και δημιουργούνται προβλήματα.
Για παράδειγμα:
Τα μπεκ μπορεί να μπουκώσουν από υπολείμματα βενζίνης ή βρωμιάς, πράγμα που οδηγεί αυτόματα σε αυξημένη κατανάλωση βενζίνης.
Γι’ αυτό, οι ειδικοί συνιστούν τακτικό καθαρισμό του συστήματος ψεκασμού του αυτοκινήτου ανά 10.000 -15.000 χλμ., ώστε να υπάρχει βέλτιστη καύση και απόδοση.
Το κλιματιστικό του αυτοκινήτου – a/c
Όταν οδηγείτε με πάνω από 60 χλμ., ο αέρας που εισέρχεται στο αμάξι λειτουργεί σαν ένα είδος φρένου στην ταχύτητά σας.
Το αποτέλεσμα;
Επηρεάζεται αρνητικά η αεροδυναμική του οχήματος και ο κινητήρας καταναλώνει περισσότερη ενέργεια, για να μπορέσει να αγγίξει την επιθυμητή ταχύτητα.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, λοιπόν, είναι ίσως προτιμότερο να ενεργοποιήσετε το σύστημα κλιματισμού, το οποίο και αυτό βέβαια ευθύνεται για αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
Πώς συνδέεται η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου με το κλιματιστικό του αυτοκινήτου;
Όταν ανοίγουμε το a/c, ο συμπιεστής ενεργοποιείται – εμπλέκεται και έτσι, η λειτουργία του κινητήρα του αυτοκινήτου επιβαρύνεται με περισσότερη κατανάλωση καυσίμων έως 10 – 25 %!
Φίλτρο αέρα
Ένας ακόμη λόγος για τον οποίο καίει πολλή βενζίνη το αυτοκίνητο είναι το φίλτρο αέρα.
Το φίλτρο αέρα προστατεύει τον κινητήρα από τον αέρα του περιβάλλοντος στον οποίο κινείται το όχημα.
Για να σχηματιστεί μείγμα αέρα – καυσίμου, στον θάλαμο καύσης πρέπει να υπάρχει καθαρός αέρας.
Αν, όμως, το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο, θα λειτουργεί ως εμπόδιο ροής του αέρα, η μάζα θα αναρροφάται και μεγαλύτερη ποσότητα δύναμης θα δαπανάται από τον κινητήρα.
Με άλλα λόγια:
Ένα βρώμικο φίλτρο αέρα, αυξάνει την αντίσταση και απαιτεί αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, καθώς λόγω ανεπαρκούς εισερχόμενου αέρα στον κινητήρα, το καύσιμο δεν μπορεί να καεί πλήρως.
Αισθητήρες
Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα, ΕCU, συγκεντρώνει πληροφορίες από όλους τους αισθητήρες με τους οποίους είναι εξοπλισμένο το αμάξι.
Είναι υπεύθυνη για τη σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου και τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
Αν κάποιοι από τους αισθητήρες δε λειτουργούν σωστά, προκαλείται λανθασμένη καύση του μείγματος και μεγαλύτερη κατανάλωση βενζίνης.
Ποιοι κυρίως αισθητήρες σχετίζονται με την ποσότητα καυσίμου, την ποσότητα αέρα, καθώς και τον χρόνο έγχυσης – καύσης;
- αισθητήρας TDC,
- αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα,
- αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού,
- αισθητήρας λάμδα,
- αισθητήρας θέσης πεταλούδας,
- αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα,
- αισθητήρας κρούσης,
- μετρητής μάζας αέρα,
- αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα.
Έχετε τον νου σας, λοιπόν, στις λυχνίες και φροντίστε για τον έλεγχο του οχήματος σε περίπτωση που κάποια ανάψει.
Αυτά ήταν τα βασικά αίτια αυξημένης κατανάλωσης βενζίνης.
Ελπίζουμε να απαντήσαμε πλήρως στο ερώτημά σας «τι φταίει για την υψηλή κατανάλωση βενζίνης».
Αν επιθυμείτε να κάνετε οικονομία στο αυτοκίνητο και να απογειώσετε συγχρόνως την απόδοση του κινητήρα σας, προγραμματίστε chip tuning στη Θεσσαλονίκη, σε ένα από τα δύο μας καταστήματα.
Σας άρεσε το άρθρο μας; Μοιραστείτε το και βοηθήστε κι άλλους ανθρώπους στο συγκεκριμένο θέμα!